Pengendalian Kerosakan Bunyi Biasa untuk Sistem Hidraulik

01 Bunyi dari Pam Omboh atau Motor

(1) Peronggaan adalah salah satu punca utama bunyi bising yang berlebihan dalam pam hidraulik. Apabila udara bercampur ke dalam minyak, ia cenderung membentuk peronggaan di kawasan tekanan tinggi-dan merambat sebagai gelombang tekanan, menyebabkan ayunan minyak dan menghasilkan hingar peronggaan dalam sistem. Penyebab utama adalah:

1. Penyumbatan penapis pam hidraulik atau paip masuk, atau kelikatan minyak yang terlalu tinggi, boleh menyebabkan vakum yang berlebihan pada salur masuk pam, membenarkan udara meresap masuk.
2. Kerosakan pada pengedap aci pam hidraulik atau pam perintis, atau pengedap paip masuk yang lemah, yang membawa kepada kemasukan udara.
3. Paras minyak rendah dalam tangki, menyebabkan paip masuk pam hidraulik menarik udara secara langsung.

Apabila bunyi bising tinggi berlaku semasa operasi pam hidraulik, bahagian di atas perlu diperiksa terlebih dahulu, dan masalah harus ditangani dengan segera.

(2) Haus berlebihan komponen dalaman dalam pam hidraulik (seperti bahagian mengawan blok silinder pam omboh dan plat injap, omboh dan lubang omboh) membawa kepada kebocoran dalaman yang teruk. Apabila pam hidraulik mengeluarkan-tekanan tinggi, minyak aliran-rendah, denyutan aliran berlaku, menyebabkan bunyi yang tinggi. Pada ketika ini, sudut pesongan mekanisme pembolehubah sistem perintis boleh ditingkatkan dengan sewajarnya untuk mengurangkan kesan kebocoran dalaman pada aliran keluaran pam. Kili injap servo dan omboh kawalan-aliran pam hidraulik juga mungkin mengalami kehausan atau calar setempat, menyebabkan denyutan semasa pergerakan omboh, mengakibatkan turun naik dalam aliran dan tekanan keluaran pam, dan dengan itu menghasilkan getaran dan bunyi yang ketara pada alur keluar pam. Dalam kes ini, komponen yang haus atau tercalar teruk boleh dibaiki dengan penyaduran berus dan lapping, atau diganti.

(3) Plat injap pam hidraulik juga merupakan komponen utama yang terdedah kepada bunyi bising. Semasa penggunaan, kehausan permukaan plat injap atau pemendapan enap cemar pada pembukaan alur pemunggahan akan memendekkan alur pemunggahan dan menukar kedudukan pemunggahan, menyebabkan terperangkap minyak dan dengan itu bunyi yang tinggi. Semasa pembaikan dan pemasangan biasa, plat injap yang dibaiki melalui pengisaran permukaan juga akan mempunyai alur pemunggahan yang dipendekkan; jika ia tidak dipanjangkan dengan sewajarnya dalam masa, bunyi yang ketara juga akan berlaku. Semasa pemasangan, alur pemunggahan besar plat injap mesti dipasang dalam-kebuk tekanan tinggi pam, dan arah sudut tajamnya mesti sejajar dengan arah putaran blok silinder; jika tidak, ia juga akan memperkenalkan bunyi yang ketara ke dalam sistem.

02 Bunyi dari Injap Pelega

Injap pelega cenderung menghasilkan bunyi-berfrekuensi tinggi, terutamanya disebabkan oleh prestasi injap pandu yang tidak stabil, iaitu, ayunan frekuensi tinggi-tekanan dalam ruang hadapan injap pandu menyebabkan getaran udara dan menghasilkan bunyi. Penyebab utama adalah:

1. Udara bercampur dalam minyak membentuk peronggaan di ruang hadapan injap pandu, menyebabkan bunyi-berfrekuensi tinggi. Pada ketika ini, udara hendaklah dialirkan dengan segera dan-kemasukan semula udara luaran dihalang.
2. Kehausan injap jarum yang berlebihan disebabkan pembukaan yang kerap semasa digunakan, menyebabkan pengedap yang lemah antara kon injap jarum dan tempat duduk injap, mengakibatkan aliran pandu yang tidak stabil dan turun naik tekanan yang menghasilkan bunyi. Dalam kes ini, pembaikan atau penggantian harus dilakukan dengan segera.
3. Ubah bentuk keletihan spring injap pandu menyebabkan peraturan tekanan yang tidak stabil, yang membawa kepada turun naik tekanan yang besar dan bunyi bising. Pada ketika ini, spring perlu diganti.

03 Bunyi dari Silinder Hidraulik

1. Udara bercampur dalam minyak atau pembersihan udara yang tidak lengkap dari silinder hidraulik menyebabkan peronggaan di bawah tekanan tinggi, menghasilkan bunyi yang ketara. Pada ketika ini, udara mesti dibersihkan sepenuhnya.
2. Lebih-pengedap kepala silinder yang ketat atau rod omboh yang bengkok boleh menyebabkan ikatan semasa pergerakan, menghasilkan bunyi. Dalam kes ini, pengedap hendaklah diganti atau rod omboh diluruskan dengan segera.

04 Bunyi dari Paip

Selekoh tajam yang berlebihan dalam paip atau klip pemasangan longgar juga boleh menghasilkan getaran dan bunyi. Oleh itu, selekoh tajam harus dielakkan sebanyak mungkin dalam susun atur paip, dan klip longgar harus diketatkan dengan segera.