Forklift adalah alat utama untuk pengendalian bahan, dengan pelbagai spesifikasi dan jenis. Setiap jenis forklift mempunyai keadaan persekitaran yang sesuai. Pemilihan yang salah akan membawa kepada operasi pergudangan dan kemalangan yang tidak cekap. Artikel ini secara sistematik memperkenalkan 8 jenis forklift yang biasa digunakan, seperti trak palet manual, trak palet elektrik, forklift pengimbang, dan trak capai, dan menganalisis ciri setiap jenis dan persekitaran berkenaan yang berkenaan. Ia juga memberi contoh kaedah pengujian dan pengiraan kapasiti pengendalian forklift untuk menentukan bilangan pelbagai jenis forklift yang diperlukan untuk mengekalkan operasi normal gudang. Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi pemilihan forklift, termasuk lantai, kekerapan masuk dan keluar, dsb., yang turut dibincangkan dalam artikel.

Dengan perkembangan dan kemajuan pengeluaran sosialisasi, pembahagian buruh profesional antara buruh dan jentera telah menjadi semakin halus. Sokongan dan sambungan pelbagai peralatan profesional telah menjadikan keseluruhan sistem logistik beroperasi dengan teratur, dan kecekapan telah digandakan.

Dalam sistem storan tradisional, disebabkan kekurangan lebih banyak pilihan, semua pengendalian, penyusunan, pemuatan dan pemunggahan boleh diselesaikan sepenuhnya oleh satu jenis forklift pengimbang. Dari segi gudang pula, ini menunjukkan keburukan seperti kawasan yang luas, kadar penggunaan ruang yang rendah, kakitangan yang ramai, susun barang yang berselerak, penghantaran yang lambat, dan kenderaan yang beratur pada waktu puncak. Pada masa kini, keseluruhan proses daripada pergudangan, rak, pemilihan, pengisihan hingga keluar boleh diproses dalam bahagian oleh banyak peralatan profesional seperti forklift pengimbang, pelbagai jentera pengendalian dalaman atau peralatan pengendalian tanpa pemandu automatik, tali pinggang penghantar dan peralatan pengisihan automatik. Sambungan dan penghantaran arahan antara pelbagai peralatan boleh diselesaikan melalui borang elektronik atau penghantaran tanpa wayar. Persekitaran gudang yang terang, bersih, pantas, cekap dan teratur seperti pejabat boleh direalisasikan pada bila-bila masa.

Sejak penciptaan dan penggunaan palet dan permulaan pengendalian dalam kontena, forklift (termasuk forklift dalaman dan luaran) telah menjadi alat utama untuk pengendalian bahan. Untuk jangka masa yang panjang pada masa hadapan, forklift dengan inovasi fungsi yang berterusan dan peningkatan automasi masih akan menduduki kedudukan dominan dalam bidang pengendalian. Di bawah ini kita akan membincangkan cara memilih forklift yang sesuai mengikut persekitaran dan beberapa faktor yang mempengaruhi yang perlu diambil kira dalam pemilihan forklift.

1. Klasifikasi Forklift

Mengikut persekitaran operasi forklift, ia biasanya boleh dibahagikan kepada jenis dalaman dan luaran. Forklift luar biasanya ialah forklift diesel, petrol atau LPG yang besar-tan, seperti forklift kontena dan kren yang digunakan di terminal atau stesen pemindahan kontena. Forklift dalaman pada asasnya ialah-kenderaan berkuasa bateri. Pada masa ini, pengeluar forklift utama dunia boleh menyediakan beratus-ratus spesifikasi produk, yang biasanya kami bahagikan kepada beberapa siri. MengambilJUNGHEINRICH(Jerman) danBT(Sweden), yang masing-masing berada di antara tiga teratas di dunia dan pertama dan kedua dalam peralatan dalaman, sebagai contoh, produk utama mereka boleh dibahagikan secara kasar kepada 8 siri:

• Trak Pallet Hidraulik Manual
• Lori Palet Elektrik: Terbahagi kepada tiga jenis:-gerak sendiri,-berdiri dan duduk-
• Penyusun Elektrik: Terbahagi kepada tiga jenis:-didorong sendiri,-berdiri dan duduk-
• Lori Pengimbang Elektrik: Terbahagi kepada tiga-roda dan empat-roda, belakang-pacuan roda dan depan-pacuan roda
• Trak Pengimbang Diesel/LPG
• Mencapai Lori
• Tinggi-Penyusun Rak (VNA): Terbahagi kepada jenis lelaki-atas dan{2}}bawah
• Pemilih Pesanan: Dibahagikan kepada jenis pemilihan rata dan-tinggi

Setiap siri di atas mempunyai peristiwa dan persekitaran yang paling sesuai, dan terdapat pertindihan dalam beberapa fungsi. Contohnya, forklift pengimbang, trak capaian dan-penyusun rak tinggi semuanya boleh mengakses kawasan rak. Jadi apakah faedah yang diberikan oleh memilih jenis forklift tertentu kepada pengguna?

Ambil contoh mudah: Andaikan sebuah gudang di mana setiap palet barangan perlu boleh diakses pada bila-bila masa, jadi ia mesti diletakkan di kedua-dua belah lorong forklift. Dengan hanya mengambil kira keluasan lantai, mari kita lihat kadar penggunaan lantai gudang menggunakan pelbagai jenis forklift:

• Jika lebar lorong yang diperlukan oleh forklift adalah lebih kurang sama dengan panjang pembawa (1500mm), kadar penggunaan lantai boleh mencapai 66%;
• Jika lebar lorong yang diperlukan oleh forklift adalah bersamaan dengan dua kali panjang pembawa (2700mm), kadar penggunaan lantai boleh mencapai 50%;
• Jika lebar lorong yang diperlukan oleh forklift adalah tiga kali ganda panjang pembawa (3500mm), kadar penggunaan lantai boleh mencapai 40%.

Jelas sekali, jika keluasan lantai yang diperlukan untuk menyimpan barang di gudang ini ialah 1000m², maka dalam kes pertama, 1000/0.66=1515m² tanah diperlukan. Keadaan ini bersamaan dengan skema menggunakan-penyusun rak tinggi atau-penyusun berpandu rel.

Dalam kes kedua, 1000/0.50=2000m² tanah diperlukan, yang sepadan dengan penggunaan trak jangkauan.

Dalam kes ketiga, 1000/0.40=2500m² tanah diperlukan, iaitu kes forklift pengimbang.

Oleh itu, memilih forklift yang sesuai boleh menjimatkan pelaburan dalam tanah dan pembinaan, yang merupakan faedah yang ketara.

2. Ciri-ciri dan Persekitaran Berkenaan Setiap Siri Forklift

Kedua-dua trak palet manual dan trak palet elektrik ialah alatan untuk pengendalian rata-ke-titik. Saiznya yang padat dan fleksibel menjadikan trak palet manual boleh digunakan untuk hampir semua keadaan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh operasi manual, ia agak sukar apabila mengendalikan barang berat kira-kira 2 tan. Oleh itu, ia biasanya digunakan untuk-jarak pendek dan operasi kerap kira-kira 15 meter, terutamanya dalam kawasan pemunggahan dan pemunggahan. Pada masa hadapan, trak palet manual juga akan memainkan peranan penghubung antara pelbagai rangkaian pengangkutan. Melengkapkan setiap trak kontena atau trak dengan trak palet manual akan menjadikan operasi pemunggahan dan pemunggahan lebih cepat dan lebih mudah, dan tidak dihadkan oleh tapak.

Apabila jarak pengendalian rata adalah kira-kira 30 meter, berjalan-di belakang trak palet elektrik sudah pasti pilihan terbaik. Kelajuan pemanduan dikawal oleh suis perubahan kelajuan tanpa langkah pada pemegang, yang mengikut kelajuan berjalan pengendali. Sambil mengurangkan keletihan kakitangan, ia memastikan keselamatan operasi. Jika jarak laluan pengendalian utama adalah lebih daripada 30 meter hingga kira-kira 70 meter, trak palet elektrik dengan pedal boleh lipat boleh digunakan. Pemandu berdiri untuk memandu, dan kelajuan maksimum boleh ditingkatkan hampir 60%. Mengambil forklift JUNGHEINRICH sebagai contoh, PER201nya boleh mencapai kelajuan tanpa muatan 10 km/j.

Berikut menerangkan jarak pengendalian yang sepadan dengan forklift yang berbeza:

2.1 Penyusun Elektrik

Penyusun elektrik ialah peralatan mengangkat dan menyusun dalaman yang ringan dengan badan yang agak padat. Mereka memanjangkan lengan momen pengimbang melalui lengan sokongan di hadapan badan untuk mengimbangi beban. Oleh kerana titik tumpu berada di luar pusat graviti beban, lengan momen pemberat adalah jauh lebih besar daripada beban, jadi pemberat pengimbang yang kecil boleh mengangkat beban yang besar. Mengambil contoh penyusun elektrik JUNGHEINRICH EJC14, beban berkadar ialah 1.4 tan, manakala berat sendiri-hanya 955 kg. Panjang, lebar dan jejari pusingan kenderaan adalah sama kecil. JUNGHEINRICH juga mempunyai peranti butang kelajuan perlahan yang dipatenkan, yang membolehkan operasi perlahan walaupun dalam kedudukan brek tegak. Ciri-ciri ini menjadikannya terpakai terutamanya dalam gudang mezanin atau persekitaran storan lain dengan ruang terhad. Kapasiti beban siri ini berkisar antara 1 hingga 1.6 tan, dan ketinggian angkat maksimum ialah 5350mm. Rak palet tugas berat 3.4-meter belakang-ke-belakang ialah persekitaran yang paling biasa digunakan dan paling berkesan, menjadikannya pilihan yang menjimatkan untuk gudang kecil.

Penggunaan penyusun elektrik juga mempunyai batasan tertentu. Memandangkan garpu dan lengan sokongan perlu dilanjutkan ke bahagian bawah palet pada masa yang sama untuk mengendalikan palet, panel bermuka dua-tidak boleh digunakan; begitu juga, apabila menggunakan pemacu-dalam rak (atau melalui rak), untuk pertimbangan imbangan dan beban-beban, bahagian-dua sisi palet biasanya digunakan sebagai permukaan operasi forklift dan penyusun elektrik tidak boleh digunakan pada masa ini. Untuk reka bentuk rak yang digunakan dengan penyusun elektrik, rasuk sering dipasang di bahagian bawah kira-kira 100mm di atas tanah, dan lapisan pertama barang diletakkan pada rasuk bawah dan bukannya tanah untuk memudahkan kedudukan forklift.

2.2 Forklift Pengimbang

Malah, kami sering merujuk kepada forklift pengimbang sebagai "forklift", yang juga merupakan siri yang paling banyak digunakan dan terbesar dari segi kuantiti. Tanpa lengan sokongan, ia memerlukan jarak roda yang panjang dan pengimbang yang besar untuk mengimbangi beban. Oleh itu, sama ada tiga-roda, empat-roda, elektrik atau diesel, saiz badan dan beratnya besar, memerlukan ruang operasi yang besar. Pada masa yang sama, garpu terus mengambil barang dari hadapan roda hadapan, tanpa keperluan pada bekas; casisnya tinggi, dan tayar getah atau tayar pneumatik digunakan, menjadikannya mempunyai keupayaan memanjat yang kuat dan kebolehsuaian tanah. Oleh itu, forklift pengimbang biasanya digunakan untuk memuat dan memunggah dan pengendalian luar.

Forklift pengimbang elektrik boleh dibahagikan kepada tiga-roda dan empat-roda,-pacuan roda depan dan-belakang. Mereka yang mempunyai kedua-dua stereng dan pemanduan pada roda belakang dipanggil-pacu roda belakang. Kelebihannya ialah kos rendah dan kedudukan lebih mudah berbanding dengan-pacuan roda hadapan. Kelemahannya ialah apabila berjalan di atas lantai dan cerun yang licin, tekanan pada roda pemacu akan berkurangan apabila beban diangkat, dan roda pemacu mungkin tergelincir. Pada masa ini, kebanyakan forklift pengimbang elektrik menggunakan pacuan roda-depan motor{11}dwi. Berbanding dengan empat-forklift pengimbang pengimbang roda, forklift pengimbang pengimbang tiga-roda mempunyai jejari pusingan yang kecil dan lebih fleksibel, menjadikannya paling sesuai untuk operasi memunggah di dalam bekas. Kini, JUNGHEINRICH telah menerajui penggunaan teknologi AC pada forklift pengimbang elektrik, yang telah meningkatkan prestasi keseluruhan forklift dengan ketara sambil mengurangkan kos penyelenggaraan kemudiannya dengan ketara. Teknologi ini dikenali sebagai teknologi masa depan forklift.

Forklift diesel dan LPG juga mempunyai dua jenis mengikut kaedah penghantaran yang berbeza: penghantaran hidromekanikal dan penghantaran hidrostatik. Penghantaran hidromekanikal adalah kaedah penghantaran yang agak tradisional dengan kos yang rendah, tetapi penukar tork mempunyai kecekapan penghantaran yang rendah, penggunaan tenaga yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang tinggi kemudian. Transmisi hidrostatik pada masa ini merupakan kaedah penghantaran yang paling ideal dan termaju untuk forklift pembakaran dalaman. Ciri-ciri utamanya ialah permulaan lembut, perubahan kelajuan tanpa langkah, pembalikan pantas, penyelenggaraan mudah dan kebolehpercayaan yang tinggi.

Kecekapan forklift pembakaran dalaman transmisi hidrostatik dipertingkatkan dengan ketara apabila digunakan untuk pengendalian-jarak pendek dan kerap-perjalanan di luar rumah.

2.3 Mencapai Lori

Sejak Dr. Jungheinrich dari Jerman mencipta trak jangkauan pada tahun 1953, siri peralatan ini secara beransur-ansur menjadi alat utama untuk akses bertingkat tinggi-dalaman. Prestasi angkat bebannya yang stabil telah menjadikan ketinggian gudang automatik menembusi had 6.5 meter buat kali pertama. Kini, ketinggian angkat maksimum trak capaian telah mencecah 11.5 meter, kapasiti muatan berjulat dari 1 tan hingga 2.5 tan, dan produk -tujuan khas seperti trak jangkauan berbilang-arah untuk mengakses item berbentuk panjang dan{11}}paip, dan trak jangkauan universal untuk kegunaan dalaman dan luaran telah dibangunkan.

Trak jangkauan menggabungkan kelebihan penyusun elektrik dengan lengan sokongan dan forklift pengimbang tanpa lengan sokongan. Apabila tiang (reka bentuk Eropah kebanyakannya mempunyai sambungan tiang, reka bentuk Amerika kebanyakannya mempunyai sambungan garpu) memanjang ke bahagian atas, pusat graviti beban jatuh di luar titik tumpu, yang bersamaan dengan forklift pengimbang; apabila tiang ditarik balik sepenuhnya, pusat graviti beban jatuh di dalam tumpu, yang bersamaan dengan penyusun elektrik. Gabungan kedua-dua prestasi ini memastikan fleksibiliti operasi dan prestasi beban tinggi tanpa meningkatkan volum dan-berat sendiri terlalu banyak, menjimatkan ruang operasi ke tahap maksimum.

Ketinggian operasi trak capaian yang paling berkesan ialah 6 meter hingga 8 meter, yang bersamaan dengan ketinggian bangunan kira-kira 10 meter. Ketinggian ini juga merupakan ketinggian bangunan kedai, pusat pengedaran, pusat logistik dan gudang pusat perusahaan yang paling biasa pada masa ini. Dalam julat ketinggian ini, garis penglihatan pengendali boleh diakses, kedudukan adalah pantas dan kecekapan adalah tinggi. Apabila ketinggian operasi lebih daripada 8 meter, trak capai perlu dikendalikan dengan perlahan dan berhati-hati semasa memilih dan meletakkan. Peranti tambahan seperti penunjuk ketinggian, pemilih ketinggian atau kamera biasanya boleh dipasang.

2.4 Tinggi-Penyusun Rak (VNA)

Jika kawasan gudang kecil, ketinggiannya tinggi, dan kapasiti storan yang besar serta kecekapan pengendalian yang tinggi diperlukan, dan anda tidak mahu membelanjakan pelaburan yang besar dalam gudang automatik, maka -penyusun rak tinggi adalah satu-satunya pilihan terbaik. Penyusun rak-tinggi dan pemilih pesanan-tinggi biasanya dipanggil VNA (Lorong Sangat Sempit). Ciri mereka yang paling menonjol ialah garpu boleh berputar dalam tiga arah atau terus mengambil barang dari kedua-dua belah tanpa membelok di lorong, jadi ruang lorong yang diperlukan adalah yang paling kecil. Ketinggian angkat maksimum siri VNA melebihi 14 meter, lebar lorong biasanya kira-kira 1600mm, dan kapasiti beban maksimum ialah 1.5 tan. Ia digunakan secara meluas dalam industri farmaseutikal dan industri elektronik dan elektrik.

Penyusun rak-tinggi boleh dibahagikan kepada jenis-manusia-turun. Teksi yang naik dengan tiang sebagai lif utama dipanggil jenis -man atas. Kelebihannya ialah garis penglihatan operasi mendatar boleh dikekalkan pada sebarang ketinggian untuk memastikan bidang penglihatan terbaik dan meningkatkan keselamatan operasi. Pada masa yang sama, memandangkan pengendali boleh mencapai barangan di mana-mana kedudukan rak, ia boleh digunakan untuk kedua-dua operasi pemilihan dan inventori.

Untuk memastikan penyusun rak-tinggi sentiasa bergerak dalam garis lurus di lorong, terdapat dua kaedah: bimbingan magnet dan bimbingan mekanikal. Bimbingan magnet memerlukan pemotongan dan penanaman wayar magnet di tengah-tengah lorong, yang mudah merosakkan lantai dan tidak mudah untuk bergerak dan menyesuaikan diri. Oleh itu, bimbingan mekanikal paling kerap digunakan pada masa ini. Panduan mekanikal perlu bekerjasama dengan rak. Rel keluli dipasang pada kedua-dua belah lorong, dan roda pemandu badan kenderaan dan peranti tambahan lain digunakan untuk memasuki lorong dan bergerak dalam garis lurus.

Forklift siri VNA juga dipanggil trak sistem. Terdapat banyak faktor yang perlu dipertimbangkan dari segi penyelarasan dan pengaruh, jadi setiap kes perlu direka secara berasingan, yang tidak akan dihuraikan di sini.

2.5 Pemetik Pesanan

Pemilih pesanan digunakan secara meluas di pusat pengedaran atau-gudang logistik pihak ketiga.

3. Julat Berguna Pelbagai Penyusun

4. Kaedah Pengiraan Kapasiti Pengendalian Forklift

Setiap forklift mempunyai kapasiti pengendalian yang sepadan, dinyatakan sebagai bilangan palet yang dikendalikan sejam atau sehari. Nombor ini berbeza-beza untuk persekitaran operasi dan pengendali yang berbeza, jadi ujian yang disasarkan diperlukan. Berikut memperkenalkan kaedah pengiraan mudah kapasiti pengendalian forklift:

4.1 Proses Ujian

Andaikan bahawa jarak ujian standard dari titik A ke titik B termasuk proses berikut:

1. Forklift memandu ke titik A untuk kedudukan, mengangkat palet, dan memandu keluar dari titik A;
2. Mempercepat, memandu ke titik B, dan brek;
3. Memandu ke titik B, meletakkan palet, menurunkan palet, dan memandu keluar dari titik B;
4. Mempercepat dan kembali ke titik permulaan.

Keputusan ujian ialah masa yang diperlukan untuk kitaran kerja rata.

Ambil separuh daripada jumlah ketinggian rak sebagai jarak kitaran kerja, angkat palet ke ketinggian ini dan turunkannya ke tanah. Masa ujian harus bermula selepas garpu dimasukkan ke dalam palet dan berakhir sebelum garpu ditarik dari palet, iaitu, tidak termasuk masa memetik, hanya masa mengangkat dikira.

Mengambil penyusun rak tinggi-VNA sebagai contoh, kerana ia hanya beroperasi di kawasan rak, jumlah masa kitaran termasuk T1, T2 dan Th. Contohnya:

• Jarak ujian standard untuk T1 ialah S2, S2=1/4 daripada panjang kawasan rak;
• Jarak ujian standard untuk T2 ialah S3, S3=1/2 daripada lebar kawasan rak;
• Jarak ujian standard untuk Th ialah 1/2 daripada ketinggian rak.

Oleh itu, T=T1 + T2 + Th

4.2 Mengendalikan Pengiraan Kapasiti

Kapasiti pengendalian forklift sejam: 3600 saat / T

Dengan mengandaikan operasi satu-anjakan dengan masa syif 8 jam dan kadar penggunaan forklift sebanyak 60%, kapasiti pengendalian yang boleh diselesaikan dalam satu syif ialah:

Pengiraan di atas boleh menentukan bilangan jenis forklift tertentu yang diperlukan untuk gudang dan sama ada untuk menggunakan bateri sandaran untuk mengekalkan operasi normal gudang.

5. Faktor Utama Mempengaruhi Pemilihan Forklift

Reka bentuk gudang tradisional biasanya mula-mula membina bangunan, kemudian mempertimbangkan perancangan susun atur dan peralatan mekanikal, yang sering mengakibatkan sisa pelaburan. Hanya melalui analisis dan ramalan rancangan pengeluaran, memilih bentuk logistik dan kaedah penyimpanan yang sesuai, dan kemudian menjalankan reka bentuk dan perancangan kejuruteraan awam, atau menjalankan kedua-duanya secara serentak, pulangan pelaburan terbaik boleh dicapai. Pemilihan forklift tidak dapat dipisahkan daripada reka bentuk bentuk simpanan. Pemilihan peralatan yang salah selalunya membawa kepada kecekapan rendah atau kemalangan yang kerap dalam operasi sebenar, dan dalam kes yang teruk, ia perlu dirobohkan dan dibina semula. Oleh itu, dalam reka bentuk awal sistem pergudangan dan pemilihan peralatan, di samping mempertimbangkan ketinggian dan ruang lorong yang berkenaan bagi setiap siri forklift seperti yang dinyatakan sebelum ini, ia juga perlu untuk mempertimbangkan secara menyeluruh faktor-faktor lain dalam kombinasi dengan keadaan mereka sendiri. Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi, dan hanya contoh diberikan di bawah:

• Palet: Kebanyakan forklift beroperasi pada unit palet, jadi saiz dan bentuk palet selalunya mempengaruhi pemilihan jenis dan spesifikasi forklift. Mengendalikan palet dengan kedalaman dan lebar yang berbeza memerlukan ruang lorong yang berbeza. Lebih penting lagi, jika pusat graviti palet dan barang yang dimuatkan melebihi pusat beban direka bentuk forklift, kapasiti beban akan berkurangan. Oleh itu, biasanya disyorkan untuk menggunakan bentuk palet standard. Pada masa ini, yang biasa digunakan ialah palet yang boleh diakses standard Eropah 800x1200 atau 1000x1200 empat-halaman-pallet, yang boleh digunakan untuk pelbagai jenis forklift.
• Lantai: Kelicinan dan kerataan lantai sangat mempengaruhi penggunaan forklift, terutamanya apabila menggunakan forklift dalaman dengan ketinggian angkat tinggi. Dengan mengandaikan ketinggian angkat forklift ialah 10 meter, jika terdapat perbezaan ketinggian 10mm antara roda kiri dan kanan forklift, ia akan menyebabkan kecondongan hampir 80mm pada 10 meter, mendatangkan bahaya kepada penggunaan rak. Biasanya terdapat tiga jenis keadaan permukaan lantai. Yang paling berpengaruh ialah tanah beralun bergerigi, yang harus dielakkan seboleh-bolehnya; jika tanah beralun beralun dengan perbezaan ketinggian tertentu pada jarak tertentu, ia boleh diterima; tanah yang terbaik ialah tanah yang rata dan licin, biasanya lantai konkrit dengan rawatan permukaan. Faktor lain yang perlu dipertimbangkan untuk lantai termasuk kapasiti galas-beban dan tekanan roda forklift.
• Lif, ketinggian bekas, dsb.: Jika forklift perlu masuk dan keluar dari lif atau beroperasi di dalam bekas, ketinggian pintu masuk lif dan bekas perlu dipertimbangkan. Terdapat beberapa bentuk tiang yang tersedia untuk forklift, dan biasanya, tiang dengan lif percuma yang besar diperlukan pada masa ini.
• Jumlah operasi harian: Kekerapan barang masuk dan keluar gudang dan jumlah operasi harian forklift adalah berkaitan dengan pemilihan kapasiti bateri forklift atau bilangan forklift untuk memastikan operasi normal kerja harian.
• Faktor lain: Tempoh puncak operasi gudang, bahan roda, sekatan bangunan, dsb.