Kaedah Penyelenggaraan Komponen Utama Pam Gear Forklift
1. Gear Forklift
- Jika bulatan luar gear haus atau terpaku, mengakibatkan kelegaan jejari meningkat: sedikit haus tidak mempunyai kesan yang jelas pada penggunaan dan tidak memerlukan pembaikan; haus teruk memerlukan penggantian gear.
- Untuk haus pada kedua-dua muka hujung gear: haus sedikit (dengan calar) boleh diperbaiki dengan mengisar untuk mengeluarkan burr; haus teruk boleh diratakan pada mesin pengisar. Walau bagaimanapun, jika muka hujung satu gear haus, gear lain juga mesti dikisar serentak untuk memastikan perbezaan ketebalan antara dua gear berada dalam lingkungan0.005mm. Semasa mengisar, perhatian harus diberikan kepada ketepatan tinggi antara muka hujung dan lubang, dan antara muka hujung. Selepas mengisar, gunakan batu minyak untuk mengeluarkan tepi tajam dan burr, tetapi chamfering tidak digalakkan.
- Memandangkan gear pam gear berfungsi dalam satu arah, permukaan gigi hanya dipakai pada satu sisi. Untuk gear dengan permukaan gigi yang haus, keluarkan burr dengan batu minyak dan undurkan arah menjerat gear untuk memulihkan prestasi kerja pam.
2. Pendakap Galas Gear Forklift
- Jika muka hujungnya haus, tercalar atau kasar: kisar keempat-empat kurungan galas pada pengisar permukaan pada satu masa, menggunakan permukaan bukan sentuhan gear-sebagai rujukan.
- Secara amnya, lubang dalam mempunyai sedikit haus; jika haus adalah teruk, lubang boleh dikisar kepada saiz pembaikan dengan lapping, dan penggelek jarum boleh dipilih dengan sewajarnya.
3. Plat Sisi atau Sesendal Terapung Paksi
- Jika komponen itu haus, tercalar atau mempunyai alur: gilap permukaan yang rosak. Kaedahnya ialah meletakkanTiada. 400-600 tampal yang melelaspada permukaan licin, tambah minyak pembersih atau lilin, dan putar perlahan-lahan pada permukaan plat sisi untuk menggilap.
Nota: Gunakan pes kasar daripada pasir yang sesuai untuk mengelakkan pengisaran yang berlebihan dan kerosakan pada permukaan komponen.
4. Badan Pam Gear Forklift
- Kehausan badan pam biasanya berlaku dalam ruang sedutan minyak. Sesetengah pam boleh dibaiki olehkaedah pembalikan kedudukansecara struktur: putar badan pam 180 darjah di sekeliling paksinya sendiri untuk menukar ruang sedutan minyak ke dalam ruang minyak tekanan, dengan itu memulihkan kapasiti kerjanya.
- Bagi badan pam yang tidak boleh dibaiki dengan kaedah pembalikan kedudukan, yangkaedah inlay lengan tembagaboleh digunakan untuk pemulihan.
- Selepas gear dikisar akibat kehausan muka hujung, bahagian muka belakang badan pam perlu dikisar pada ketebalan yang sesuai untuk mengekalkan kelegaan paksi.